2021年4月7日，原我們江蘇優(yōu)凱動力公司中標(biāo)的高速公路另一批上柴發(fā)電機(jī)組17臺于近期完成安裝調(diào)試培訓(xùn)工作，此批發(fā)電設(shè)備仍使用于廣西高速公路的各個服務(wù)區(qū)，保障服務(wù)區(qū)的應(yīng)急備用電源

      此批上柴發(fā)電機(jī)組300KW-500KW的配置仍為上海股份柴油機(jī) 優(yōu)凱發(fā)電機(jī) 自動化控制系統(tǒng)，配套配電房的ATS使用，達(dá)到無人值守的功能。

上柴發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：
     （1）整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換；   （2）采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達(dá)到環(huán)保指標(biāo)：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量；   （3）潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強(qiáng)。   （4）采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強(qiáng)的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3%；   （5）采用高真空度新型排氣引射裝置，三級旋流式德國紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施，柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用，不會產(chǎn)生早期磨損。

以下為部分現(xiàn)場安裝圖片：