柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和工作原理是怎樣的呢？

柴油機(jī)是將柴油在工作氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的一種動(dòng)力機(jī)械。柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)一般由八部分組成：機(jī)體，曲柄連桿結(jié)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，燃油系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，進(jìn)、排氣系統(tǒng)，調(diào)速系統(tǒng)，電啟動(dòng)系統(tǒng)。

機(jī)體

組成：汽缸蓋、汽缸體、曲軸箱、油底殼

作用：發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)工作和裝配的基礎(chǔ)，承受發(fā)動(dòng)機(jī)的各種負(fù)荷。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)

結(jié)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)由曲軸、飛輪、活塞、連桿等組件組成的。

作用：把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把連桿傳來(lái)的切向力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ兀詫?duì)外輸出功率和驅(qū)動(dòng)各輔助系統(tǒng)。

活塞總成與連桿總成

氣缸蓋和配氣機(jī)構(gòu)

配氣機(jī)構(gòu)功能：保證柴油機(jī)按規(guī)定順序和時(shí)刻完成進(jìn)排氣

配氣機(jī)構(gòu)組成：由配氣凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、搖臂座、氣門(mén)、氣門(mén)彈簧及其附件組成。

潤(rùn)滑系統(tǒng)

組成：機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻裝置、機(jī)油管路、油底殼。

作用：

* 將潤(rùn)滑油供給到運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面以減少磨擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻磨擦零件；

*清潔和冷卻磨擦表面；

*提高活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；

*對(duì)所有運(yùn)動(dòng)件起防銹作用。

燃油系統(tǒng)

組成: 燃油供給系統(tǒng)由噴油泵、調(diào)速器、輸油泵、燃油濾清器、噴油器、高壓油管、低壓油管及其附件。

作用：按照柴油機(jī)工作過(guò)程的需要，將一定數(shù)量的柴油，在一定的時(shí)間內(nèi)以一定的壓力使柴油霧化噴入汽缸，與壓縮空氣形成均勻的可燃混合氣而燃燒。

進(jìn)、排氣系統(tǒng)

*該系統(tǒng)包括空濾器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消音器、廢氣渦輪增壓器（增壓柴油機(jī)用），中冷器（增壓中冷柴油機(jī)用）以及連接管組成；

* 柴油機(jī)的進(jìn)氣歧管用金屬板焊接或鋁合金鑄成；

* 三,四缸柴油機(jī)采用整體的排氣歧管。

冷卻系統(tǒng)

 功能：散出機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的熱量

*冷卻系統(tǒng)-水冷

1、散熱水箱

2、冷卻水管

3、恒溫器

4、機(jī)油冷卻器

5、水泵

6、風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)輪

電啟動(dòng)系統(tǒng)

該系統(tǒng)包括起動(dòng)機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、控制儀表、蓄電池等。使用電壓24V或12V，根據(jù)用戶(hù)要求選用。

起動(dòng)機(jī)：起動(dòng)機(jī)為電磁控制的直流電機(jī)。工作電壓為24V時(shí)，額定功率為4kW或6 kW；工作電壓為12V時(shí)，額定功率為3～4 kW。

發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)為硅整流發(fā)電機(jī)，帶晶體管調(diào)節(jié)器，額定電壓為28V或12V。發(fā)電機(jī)應(yīng)與蓄電池并聯(lián)工作，工作時(shí)發(fā)電機(jī)自激勵(lì)磁。

實(shí)物圖