購(gòu)入發(fā)電機(jī)組后不論其品牌和質(zhì)量如何，在設(shè)備的生命周期內(nèi)不可避免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，需要及時(shí)檢修。一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)大修對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控和維護(hù)至關(guān)重要。

一、柴油發(fā)電機(jī)組的大修范圍

“大修”指的是更換發(fā)電機(jī)組氣缸的四配套部件以及軸瓦，密封件，研磨或更換變形部件。

“四配套”指的是：柴油發(fā)電機(jī)組的缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷卡環(huán)和缸套阻水圈等零件。

二、當(dāng)發(fā)電機(jī)組開始出現(xiàn)以下故障時(shí)，需要考慮機(jī)器檢修了。

1、柴油發(fā)電機(jī)組缸體出現(xiàn)明顯裂紋、漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，內(nèi)部缸套、活塞環(huán)、曲軸軸頸、連桿軸頸嚴(yán)重磨損。

2、 柴油機(jī)在常溫下啟動(dòng)困難，運(yùn)行過(guò)程中有異常金屬撞擊聲音。

3、發(fā)電機(jī)組的燃油、潤(rùn)滑油耗油量顯著增加，機(jī)油壓力下降，排氣時(shí)冒出黑煙。

4、柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套內(nèi)徑磨損嚴(yán)重，其圓度或圓柱達(dá)到或超過(guò)使用限度。

5、柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力明顯下降，發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高。

6、發(fā)電機(jī)繞組燒毀或殼體帶電。

7、柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難，甚至出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中中途停機(jī)問(wèn)題，以及在水溫60℃時(shí)仍不能順利起動(dòng)。

8、柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率與其標(biāo)注值不符，機(jī)組功率明顯下降，當(dāng)油門很大時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率低于額定功率的75%。

除以上故障需要大修之外，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)使用時(shí)間達(dá)到9000-15000小時(shí)，無(wú)論是否出現(xiàn)故障，也必須進(jìn)行一次大修，如不對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)將可能有嚴(yán)重的故障隱患，而且經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機(jī)一般可恢復(fù)到較高的工作性能。